Като глобална платформа за устойчива интеграция на веригата за доставки заСтроителни материали и железария, ние се съсредоточаваме върху-глобалните промени в доставката в реално време, геополитическите рискове и тенденциите в цените на товарите, които пряко влияят върху износа на хардуер, доставките на строителни материали, логистиката на градински продукти и стабилността на международната верига за доставки за вносители, търговци на едро и дистрибутори в Европа, Югоизточна Азия, Южна Америка и Африка. По-долу са последните проверени актуализации за доставка, засягащи глобалните търговски пътища.
Централното командване на САЩ: Ограничения върху морския трафик до и от иранските пристанища (в сила от 13 април EDT)
Централното командване на САЩ обяви ограничения върху целия морски трафик, влизащ и напускащ иранските пристанища от 13 април (източно лятно часово време).
Политиката се прилага еднакво за кораби на всички нации, пътуващи до или от ирански пристанища и крайбрежни зони, включително всички ирански пристанища в Персийския залив и Оманския залив. Изявлението също така пояснява, че корабите, пътуващи между не-ирански пристанища, няма да бъдат възпрепятствани да преминават през Ормузкия пролив.
Това развитие може да повлияе на регионалната ефективност на корабоплаването и планирането на алтернативни маршрути за предприятия, занимаващи се с внос на строителни материали, доставка на стомана и логистика за износ на хардуер. (Източник: China News Service)
Катар обявява пълно възобновяване на морския транспорт от 12 април
На 11 април Министерството на транспорта на Катар обяви пълното възобновяване на всички видове търговски морски кораби от 12 април с ежедневни навигационни часове от 06:00 до 18:00 часа.
Остава неясно дали това съобщение позволява на катарски кораби да преминават през Ормузкия пролив. Министерството също така отбеляза, че корабите, одобрени за офшорни риболовни дейности, имат право да плават денонощно, в съответствие с предишно официално изявление. (Източник: Xinhua Finance)
Товарните цени се покачват за 3 последователни седмици; Маршрутите в САЩ скачат с над 8% за една седмица
Последният Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) възлиза на 1890,77 пункта, което е ръст от 1,93% на седмица. Товарните тарифи са се увеличили за три последователни седмици, със силен ръст по маршрутите в Северна Америка:
Маршрут по западното крайбрежие на САЩ: $2552 за FEU, ръст от $193 или 8,18%
Маршрут по източното крайбрежие на САЩ: $3,518 за FEU, до $164 или 4,88%
Нарастващите глобални цени на горивата са основният двигател. Поради различните разпоредби относно допълнителните такси за бункер в различните региони, повечето корабни компании са прехвърлили увеличените разходи чрез общи корекции на тарифите за навло, като директно повишават нивата на тарифите по основните корабни пътища за износители на строителни материали, стоманени продукти, крепежни елементи, телени мрежи и градински консумативи. (Източник: SoFreight)
Въздействие върху вашата верига за доставки на строителни материали и хардуер
За международни вносители и търговци на едро настоманени нокти, крепежни елементи, телена мрежа,стоманени огради, иградински продукти, последните промени в доставката може да доведат до по-малък капацитет, по-дълги транзитни времена и коригирани разходи за кацане. Нашата интегрирана глобална верига за доставки осигурява гъвкаво маршрутизиране и стабилни логистични решения, за да помогне за намаляване на прекъсванията и да осигури стабилни графици за доставки.
ВОДЕЩ ДОСТАВЧИК НА СТРОИТЕЛНИ МАТЕРИАЛИ И ХАРДУЕР
Поддържайте връзка с нас за допълнителни актуализации. Нека заедно изградим по-ефективна и устойчива верига за доставки.
